Au travers du partenariat avec le pétrolier italien Eni, l’écurie Alpine compte recourir à un biocarburant diesel entièrement produit à partir de matières premières 100 % renouvelables, pour ses véhicules logistiques lors des manches européennes du Championnat du monde de Formule 1.
Baptisé HVOlution, ce biocarburant diesel (à base d’huiles végétales hydrotraitées) alimentera les véhicules transportant les voitures et les installations de l’écurie BWT Alpine dans les principaux pays européens grâce au réseau de plus de 1 700 stations-service Enilive où il est disponible. Il constitue une solution pour contribuer à la décarbonation du transport routier. En 2025, sur l’ensemble de la chaîne de valeur, la réduction moyenne des émissions de CO₂eq associée au HVO d’Enilive s’est élevée à 79,5 % par rapport au mix fossile de référence, indique l’écurie de F1.
« La décision de BWT Alpine d’utiliser le biocarburant HVOlution marque une étape stratégique majeure qui renforce encore davantage un partenariat déjà solide », indique Stefano Ballista, directeur général d’Enilive. « Elle offre également une visibilité internationale à HVOlution. »
La solution s’inscrit dans le cadre du partenariat entre Eni et BWT Alpine, qui a marqué le retour d’Eni en Championnat du monde de Formule 1 l’an passé, l’entreprise étant devenue partenaire énergie et carburant officiel de l’écurie, 25 ans après la fin de la collaboration avec Benetton. Cette alliance comprend également une collaboration autour du développement futur de biocarburants destinés au sport automobile de haut niveau.
