Ford va faire son retour en championnat du monde des rallyes WRC en tant qu’écurie officielle à compter de la saison prochaine.
Fin 2012, en raison de difficultés économiques, Ford avait annoncé son retrait en tant qu’écurie officielle en WRC, tout en précisant qu’il continuerait de soutenir sa société partenaire M-Sport, avec des coups d’éclat comme les titres décrochés par Sébastien Ogier en 2017 et 2018. Le constructeur américain est aujourd’hui officiellement de retour. Ford Racing reviendra de manière officielle en 2028 afin de préparer son équipe et de développer une toute nouvelle voiture, répondant à la réglementation technique qui entrera en vigueur l’an prochain, qui sera engagée en 2029.
« Le moment est opportun car il correspond au commencement d’une nouvelle ère pour le WRC, avec l’arrivée de promoteurs très visionnaires et des règles plus intelligentes et plus rentables de la part de la FIA avec les réglementations de 2027 et au-delà, explique Mark Rushbrook, directeur de Ford Racing. Notre plan est d’apporter, dès 2027, un nouveau soutien à M-Sport alors qu’ils aligneront une Ford Fiesta sous cette nouvelle réglementation (une Rally2 équipée d’un kit qui pourra rivaliser avec les WRC2027 de Toyota, Rally One et RMC Motrosport). En 2028, nous intensifierons notre soutien avec un appui d’usine complet du constructeur, ce qui inclut notre ingénierie, notre département moteurs, notre département aérodynamique ainsi que nos ressources d’essais pour la compétition de cette année-là mais aussi pour le développement de la nouvelle voiture qui fera ses débuts en 2029, un tout nouveau modèle d’usine officiel. »
« Le rallye va au-delà de la compétition, c’est, de notre point de vue, une plateforme qui offre une incroyable connexion avec l’automobiliste et le consommateur », justifie également Jim Baumbick, président de Ford Europe.
Début 2025, Ford a également annoncé qu’il effectuerait en 2027 son retour en Hypercar dans le cadre du championnat du monde d’endurance auto (WEC).
