Le Comité international olympique (CIO) est à la recherche de son transporteur officiel après la faillite de Swiss Air. Pas de problème, puisque plusieurs compagnies aériennes semblent disposées à obtenir le label olympique. Air France négocierait avec le CIO pour devenir fournisseur officiel. Le droit d’entrée, de l’ordre de 10 millions d’euros, est inférieur à celui exigé, environ 60 millions d’euros, pour intégrer le programme TOP (The Olympic Program). D’autres compagnies sont sur les rangs dont British Airways et Lufhtansa.
